Con los patinete scooters, tan de moda hoy en día, inauguramos la serie ¿De dónde vienen las cosas?, sección en la que trataré de compartir el origen y la importancia de objetos que de alguna manera han cambiaron nuestras vidas. Como decía, ahora están de moda pero no es la primera vez que ocurre. Ya llevan casi un siglo divirtiendo a niños y no tan niños. Uno de los primeros fabricantes de scooters, a finales de los años ´20 fue Wee-Wheelers, empresa integrada en The United Specialities Company, con su modelo Wee-Wheeler Scouter diseñado por Harold van Doren y John Gordon Rideout. Se volvió muy popular rápidamente. Durante los años de la Gran Recesión, después del Crack de 1929, este scooter se vendía a precios muy razonables - alrededor de $2.10 más extras como frenos o timbre- y era extraordinariamente resistente. Como los Ferraris, a pesar de fabricarse en varios colores, el color clásico era el rojo. La fascinación por este juguete llegó a los adulto y surgieron montones de opciones motorizadas. Una de la variaciones más tempranas fue la llamada Tote-Goat diseñada por Ralf Bonham en 1958, que montó un motor y asiento sobre un nuevo tipo de chasis de scooter más robusto. Más reciente es el Go Ped diseñado por Steve Patmont en 1985 y que logró llegar con fuerza a un mercado nuevo y maduro. Radio Flyer, fundada en 1923 por Antonio Pasin y creador del famosísimo Nº18 Classic Red Wagon toy (si el carrito de juguetes rojo) lanzó un premiado scooter de estética retro para el nuevo milenio con guardabarros cromados, llantas de acero y neumáticos de caucho real.